上海大眾-Polo自從進入國內市場以來,作為實用派小型車一直都是倍受消費者的歡迎。在眾多的小型車中,Polo以扎實的地盤、精準的操控以及良好的細節做工,從而贏得了不錯的用戶口碑,但是在油耗的評分方面卻不夠理想,在“說真的”頻道中,關于油耗的評分中僅得到1分。
新款車型全面換裝了EA211發動機,比起老款車型的EA111的發動機,EA211發動機采用了全鋁的材質所打造,首先在重量上要比之前的鑄鐵缸體系列輕了22公斤,同時采用高性能正時齒形皮帶,降低了成本和重量,減小了發動機噪音。但是在油耗方面的表現平平,并不算理想。
| 2014款上海大眾-Polo 工信部油耗數據參考 | |
| 車型 | 油耗(單位:L/100km) |
| 2014款 1.4L 手動風尚版 | 5.8 |
| 2014款 1.4L 手動舒適版 | 5.8 |
| 2014款 1.4L 自動舒適版 | 6.1 |
| 2014款 1.4L 自動豪華版 | 6.1 |
| 2014款 1.6L 手動舒適版 | 6.0 |
| 2014款 1.6L 自動舒適版 | 6.2 |
| 2014款 1.6L 自動豪華版 | 6.2 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |
來自網友的聲音:

雖然工信部所公布的油耗在6L/100km上下,但是在我們的論壇中可以看到,許多的網友在實際用車中,Polo的實際油耗表現都在每7L/100km多,還有些超過了8L/100km,這樣兒的油耗變現對于工信部給出的油耗數據,不能令人十分滿意。
外觀方面新車的車身尺寸上較老款沒有變化,主要的改動集中在了前臉的設計上,原來的中網鍍鉻條升級為兩條,網友們也習慣稱之為“兩道杠”原來的LOGO由鏤空設計改為現在的實心做法,下側的網狀格柵改為了橫條樣式,霧燈也由一條鍍鉻裝飾條連接到了一起。
內飾的布局與老款無較大的差別,配色也采用了時下年輕人較為喜愛的全黑配色,并對方向盤造型以及中控面板的材質進行了一定的升級。幅式平底方向盤有著非常不錯的視覺效果,兩側配有多媒體按鍵,做工也保持了大眾一貫的高水準,除了新增的自動大燈,車輛還配有定速巡航。中控面板采用鋼琴烤漆材質,提升了整體的檔次,但需要車主細心打理。
| 2014款上海大眾-Polo 亮點配置 | |
| 真皮方向盤 | 多功能方向盤 |
| 真皮座椅 | 藍牙/車載電話 |
| 自動頭燈 | 彎道輔助照明燈 |
| 后視鏡電動折疊 | 雨量感應雨刷 |
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紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。